Nos dias 26 e 27 de fevereiro, foram registrados no Santa Genoveva, duas aeronaves-laboratório do GEIV, Grupo Especial de Inspeção em Voo. Um Hawker 800XP (IU-93A), registrado como 6052, e um Embraer Legacy (IU-50), registrado como 3601.
Reaparelhamento
O processo de renovação dos aviões-laboratório faz parte do projeto I-X. Atualmente, três Legacy 500, adquiridos da Embraer, foram recebidos pelo GEIV. Até então, a frota de aeronaves que faziam inspeções em voo era composta de quatro Bandeirantes e quatro Hawker 800XP.
O que é inspeção em voo?
O Grupo Especial de Inspeção em Voo testa, na prática, se os dados fornecidos pelos equipamentos de auxílios à navegação - instalados dentro e fora dos aeroportos - são confiáveis. Esses equipamentos enviam informações às aeronaves, indicando o caminho que deve ser seguido. Eles balizam os pilotos para pousos e decolagens não só em condições normais, mas, especialmente, quando a meteorologia está desfavorável.
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