Durante estes últimos dias, passaram por Goiânia várias jatos executivos que foram registrados pelo GYN Online. O destaque ficou para o Canadense Bombardier Global Express, C-GSAP. A aeronave ficou durante algumas horas no pátio de aviação geral. Ontem e hoje foi visto também o Learjet LJ55, PT-LHR nas cores da Bombardier. Outro jato registrado em Goiânia foi o Mitsubish MU-300 Diamond, PR-WTZ, que está em frente ao hangar do Estado em manutenção.
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| Bombardier Global Express em Goiânia. |
Comentários
sobre a Passaredo sucesso aqui em solo goiano, tomara que a Passaredo, SETE, Azul e Trip faça de SBGO o que as demais nao tiveram coragem...
"Durante reunião do PAC2, comitiva de Goiás é informada que obras não saem antes de 2012" - O Popular (24/2/2011).
Comentario: Revoltante!
PS: O GYN ONLINE nao fez nenhuma matéria do acidente que teve o ATR da TRIP, estranho hein....
Salve a Passaredo, seja bem-vinda!
TCU, GOVERNO DE GOIÁS, INFRAERO
TUDO FARINHA DO MESMO SACO
QUEREM FAZER DE GOIÂNIA A PIOR CAPITAL EM INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA DO MUNDO.
CHEGA DE INFRAERO ROUBANDO NÓS PASSAGEIROS, EM GOIÂNIA NEM AR CONDICIONADO TEM NO AEROPORTO, NAO TEM NEM PRAÇA DE ALIMENTAÇÃO ADEQUADA...
É ISSO AI, VAMOS TODOS PARA A RODOVIARIA DE GOIÂNIA QUE É EXEMPLO PARA O BRASIL EM INFRAESTRUTURA PEGAR ONIBUS E IR PRA BRASILIA, PEGAR UM VOO POR LÁ, PELO MENOS LÁ PAGAMOS AS TAXAS DE EMBARQUE COM GOSTO
Representantes do governo estadual aterrissaram na Holanda nesta semana para negociar com a direção da Rekkof Aircraft, que pretende retomar a construção de jatos da extinta Fokker. Segundo os secretários envolvidos nas conversas, o projeto tem previsto investimento inicial de US$ 1 bilhão.
O governo de Goiás negocia com a Rekkof a instalação da fábrica de jatos em Anápolis. O grupo holandês Fokker encerrou a produção de aeronaves no final de 1997. Para retomar o projeto, foi criada a Rekkof, cujo nome vem de Fokker ao contrário.
PS: bom isso eu achei em outro site aonde nao tem burocracia com pots de outros estados.