Caso dê tudo certo para a Webjet, no dia 27 de março de 2011 será a primeira vez que a companhia pousará em um voo regular em Goiânia. A companhia iniciará seus voos ligando Goiânia ao Rio de Janeiro (Galeão) e a Porto Alegre com voos sem escalas. Serão 1 voo diário para cada destino inicialmente. Estes voos serão operados pelo Boeing 737-300 para 148 lugares.
Mas o que esperar destes novos voos em Goiânia? A Webjet é uma empresa que tem uma das frotas mais velhas do Brasil e um índice de pontualidade pífio comparado a outras companhias, porém é a empresa com tarifas mais atraentes para o passageiro, tendo passagens a partir de R$9,90.
As últimas atitudes da companhia (Implementação de vários voos em Ribeirão Preto, inauguração de novas bases: Navegantes, Ribeirão Preto e Foz do Iguaçu, readequação da sua malha e chegada de novas aeronaves) dá a entender que ela mudou seu foco inicial que era de investir nas capitais do sul, sudeste e nordeste, mudando-se agora ao interior dos estados e a região centro-oeste do Brasil.
A Passaredo é a companhia que está sendo mais atacada pela Webjet após essa mudança de rumo pois tem sua base em Ribeirão Preto de onde parte a maioria de seus voos (E é onde a Webjet instalou novos voos) e agora sendo atacada em Goiânia no voo novo da companhia ligando Porto Alegre a Goiânia. A preocupação é: Até dois meses atrás não tinha nenhum voo entre essas duas cidades, agora, a partir de março terão 3 voos, será que terá demanda suficiente para manter e dar lucro para as companhias nesta rota?
Queremos mais opções, concorrência e preços baixos porém não gostaríamos de ver companhias perdendo espaço e deixando de operar na cidade, mas esse é o mercado atual. Vida longa a Webjet em Goiânia e o GYN Online deseja todo sucesso a companhia.
Comentários
Pena que eles cancelaram o voo direto para o Santos Dumont. Minha sorte foi que em dezembro eles me realocaram num voo da Gol ao invés de devolver o dinheiro, pois as passagens já estavam muito mais caras do que quando eu comprei.
O horario da passaredo para POA é excelente (17:30), já o da webjet, se tudo der certo e for aprovado, não é tão bom. Sai de Gyn quase 22hs e chega pouco antes de meia noite. Dado o historicos de atrasos, principalmente sendo o ultimo voo do dia que acumula os atrasos do dia inteiro, para comprar na Webjet vai ter que ser bem mais barato. Assim compensa os riscos de atraso e o avião que mal cabe o passageiro de 1,80 na poltrona. Já o voo no sentido inverso o horario da webjet é melhor.
Quanto ao voo para o Rio, a webjet vai concorrer com o voo direto da trip para o Santos Dumont em horario muito parecido. Em baixa temporada já peguei esse voo por R$99. No sentido inverso a concorrencia é direta com a Gol que tem um voo 1h mais cedo. Uma vez que eu peguei, cancelaram pq não tinham tantos passageiros e realocaram no voo das 23hs do dia anterior... será que tem tanta demanda nesse horario, ainda mais vendo que a passaredo (normalmente era a mais cara para o Rio) cancelou o voo para lá?
Na verdade para POA, a oferta não passou de 2 voos para 3... o avião da passaredo só tem 50 lugares, o da webjet 148, o triplo. A oferta sairia de 100 para 248 lugares.
Ainda podemos lembrar que a Gol solicitou um voo para POA que não foi autorizado, o horario era parecido com o da Passaredo, mas fazia uma escala em Confins. Também a Azul tinha solicitado 2 voos direto para o Santos Dumont e também não foram autorizados. Mostra então, que esses 2 destinos já eram alvos de outras cias demonstrando que em tese existe uma demanda potencial para essas rotas.
Como eu já aproveite passagem da webjet por R$29 Rio x Navegantes, eu quero mais é que a Webjet entre mesmo em Goiania, ainda mais que são as 2 rotas principais que eu faço (Rio e POA), no minimo vai baixar os preços da concorrencia. Talvez o maior risco seja matar um dos voos da Passaredo para POA.
Eu acho que teria espaço para a WebJet fazer Gyn x CNF. Esse trecho está proporcionalmente muito caro atualmente e acredito que tenha demanda para isso. Ainda aproveitaria que concentraram muitos voos lá e ofereceriam mais conexões para Gyn. Quem sabe, depois, se ela continuar investindo em São José dos Campos, um voo para lá também.
Minha sugestão para a Passaredo seria um voo direto Gyn x Vix, seria otimo para ligar, além de Goiania, as conexões que a Passaredo oferece até Vitoria. Acho que teria demanda para um voo diario sim.